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                美国驻欧洲大使迟到:与特朗普的分歧还是优势

                发稿时间: 2021-01-26 16:52:33

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                (原标题:四川航空公司机长刘传健的妻子:他仍在忙着为父亲去世的那一天做准备。)

                  中新社广州1月25日电 题:广深“双引擎”联动 谋划大湾区“双城记”

                  中新社记者 程景伟

                  作为中国两大一线城市,广州、深圳这对相距仅100公里左右的超级城市“双子星”,在“双城联动、比翼双飞”中正发挥着“乘数效应”,牵引带动粤港澳大湾区实现高质量发展。

                  正在举行的广东省十三届人大四次会议上,广东省政府工作报告提出2021年十大重点工作,“深入推进粤港澳大湾区和深圳先行示范区建设,强化广州、深圳‘双城’联动,打造高质量发展动力源”被放在了首位。

                  “广深两个城市,加起来超过5万亿元(人民币,下同)的GDP,这么大的经济体量、距离又这么近,在全国、全球都不多见。”列席大会的广东省发展和改革委员会主任葛长伟说。

                  他认为,通过加强两个城市软硬件的对接合作,促进广深进一步优势互补、比翼双飞,对大湾区建设必将起到极大的辐射带动作用。

                  步入“十四五”时期,广州、深圳将开拓形成深度合作、协同发展的新局面。广东省政府工作报告提出,完善广深战略合作机制,全方位推动科技创新、现代产业、基础设施、营商环境、公共服务等重点领域对接协作,协同布局一批重大科技基础设施,联合实施一批战略性新兴产业重大工程,联手打造世界级产业集群和综合交通枢纽,共同增强核心引擎功能。

                  交通基础设施是广深联动的关键一环。近年来,广深两地已形成广深高速、广深沿江高速、虎门大桥、南沙大桥等公路通道和广深铁路、广深港高铁、穗莞深城际等铁路通道,其中广深铁路实现“公交化”运营,广深港高铁实现30分钟互达。目前,广东正在谋划广深第二高铁,共建世界级机场群,深化港口基础设施建设合作。

                  “推进建设广深‘半小时交通圈’。”葛长伟透露,“十四五”期间要开工建设的珠三角城际轨道项目,也是广州都市圈和深圳都市圈分别牵头,今年广州都市圈要开通8个项目,深圳都市圈要开通6个项目,其中广州地铁28号线将往西连到佛山,往东连到东莞,再和深圳地铁接上。

                  “广深间现有城际轨道交通,仍难以满足未来大湾区一体化发展前景下的高水平服务需求。”广东省人大代表、广东省第二扶贫协作工作组副组长贾英竺呼吁,增强广深中心城区间交通的互联互通,车上时间控制在30分钟以内,设计速度超过300公里/小时;车站设于城市中心区并与城市轨道交通便捷换乘。

                  今年,广东将加快建设粤港澳大湾区国际科技创新中心,推进大湾区综合性国家科学中心建设,加快建设光明科学城等先行启动区以及南沙科学城联动协同发展区,做强广深港澳科技创新走廊。

                  广东省人大代表、深圳优必选科技股份有限公司董事长兼CEO周剑称,广深两市可在人工智能领域找到合作突破口,希望广东省内协调两市,共同布局高端人工智能及机器人实验室,加大科研经费投入。

                  广东省人大代表、深圳城市交通规划设计研究中心有限公司党委副书记吕国林认为,广深合作由来已久,在港口等领域也有一定的竞争。作为兄弟城市,广深一定要强强联合,包括在获取外部资源、参与国际竞争等方面形成一体,在内部则要形成你追我赶的良性竞争合作机制。

                  “尽管广深已经在去年10月签署七个领域的合作协议,但这只是市级层面的合作。”广东省人大代表、广州市社会科学院副院长尹涛称,建议省里建立专门的机构,实现广深“双城联动”的常态化机制。(完)

                【编辑:张奥林】
                  刘学智表示,需求偏弱叠加国际油价大幅回落,预计在国内疫情控制住之后,PPI和CPI涨幅可能明显回落。通胀压力减轻,将为国内宏观政策在疫后重建时期加大逆周期调节力度释放空间。

                  黄向阳9日晚的讲话中有一段话,专门讲了政府全面会商补偿的工作;8日上午泉州市政府就组织人社、司法等相关部门会商善后补偿及相关救助政策;目前,拟从工伤保险赔偿和人身意外伤害补偿等方面给予后续补偿。下一步,善后处置组将按照领导小组统一部署,对补偿方案做进一步细化,做到依法依规、公开公平对待每一位伤亡者及其家属,最大限度保障伤亡人员及家属权益。

                  1999.04--2007.10建设部住宅与房地产业司副司长(2001.03--2002.01中央党校中青年干部培训班学习)

                  CPI维持高位,PPI下行,后续是否有通胀或通缩的风险呢?徐奇渊表示,当前通胀和通缩的风险都不大。一方面我国制造业生产能力充足,生产秩序恢复之后,供给能够及时满足消费需求。另一方面,通缩的压力方面,情况较为复杂。油价冲击仍然存在不确定性,而且我国成品油存在40美元/桶的地板价规则,因此对我国PPI的影响较为有限。但是,如果疫情在全球持续扩散、全球金融市场动荡不安,将可能影响到中国的出口贸易、制造业投资和就业、收入预期等,进而削弱总需求、增加通缩压力。

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